第22章 新座驾

    闫宇在大伯的劝说下，还是选择成为一个猫奴。

    虽然是周日了，但是对于闫宇这个探长来说，有案在身就不存在什么休假，还是要到警局办公。

    但是又没开车的闫宇只好到地下车库挑了辆最低调的铃木吉姆尼，准备开车回家一趟，让猫咪适应一下新环境。

    曼谷是全世界最堵的城市，王姨自然不会到了早高峰才开始叫闫宇起床，再加上大伯上了年纪，吃完了这顿早饭，带上猫和王姨准备的一大堆包括猫粮、猫窝、猫砂盆、猫砂、逗猫棒、玩具等东西，也不到7点。

    走之前，王姨还说今天下班之前，就会在家里安装全套的猫爬架，闫宇这时候才好象明白自己大伯为什么会是个猫奴了，可能也是受红颜知己的影响吧。

    开着车，不得不感叹，自己大堂哥改装技术的厉害。

    你以为黑道大佬的子女也都必须是混黑社会的？那你就错了，就比如说自己的大堂哥就是慕尼黑大学的空气动力学专业毕业。

    刚回中国的时候在车企做了几年汽车设计工程师，但是国内车企的工作环境实在是把人当畜生用，大哥虽然不说是娇生惯养，但也守不住被人当牲口用啊。

    最后还是由大伯出资，大堂哥在国内做了个汽车改装品牌。

    闫宇开的这辆吉姆尼就是大哥开始改装车的处女作，虽然是处女作，但是大哥每次到泰国探亲的时候也会闲来无事进行改装。

    泰国号称是改装车的天堂，没有车检制度，也没有报废制度，再加上泰国的车比国内还要贵很多，使得泰国人买不起好车的时候，就非常喜欢对自己的座驾进行改装。

    这辆吉姆尼可以说除了车架，近乎没有一个东西是原车的了。

    原厂的发动机只有1.3l的排量，自然排气，最大功率最大扭矩110（n/m)，马力只有85匹，配合整车一吨出头的整体重量，所以还算是耐用。

    不过，这种性能怎么能满足闫宇堂哥这种发烧级性能控的汽车改装师呢？

    更换铃木原厂的更大排量的m18a发动机，马力130，最大功率96kw，最大扭矩170（n/m)，为了匹配这个发动机，大哥还换上了定制的进气系统和ip点火系统、加强进气套装、中尾段排气系统、刷ecu。

    车身安装升高减震，车身升高两寸，轮胎也换成了更大的寸的轮胎，车身换上从日本car style的车身外观，减震改用bilstein b12，弹簧改用eibach pro-kit，前后安装了防撞杠。

    内饰上也拆掉了后排座椅，换装了一套按照大哥自己身材订制的更为舒适的座椅，将车内廉价的塑料全部换成了碳纤维，更换了仪表盘、更换了全套的车载音响，又做了车身的整体三防。

    整车改装后，车重虽然上升的不多，依旧很轻，但是更加合理的重量分配和动力设计，使得整车在高速时的表现要远好于原来的一上高速就飘的表现。

    辛亏闫宇的身材和大哥差不多，闫宇开起这辆车还是非常舒服的。

    按理说，闫宇上班时间九点，大伯家离自己家和警察局的距离都不超过10分钟车程，闫宇也没有必要7点就出发。

    但是这里是泰国曼谷，号称世界上最堵车的城市，比北京还堵的那种，不错过早高峰，闫宇恐怕就得去警局吃中午饭了。

    至于为什么会选择这辆日系的越野车。

    那是因为曼谷的城市设计极其混乱，马路有的地方非常狭窄，通过性极差，唐人街更是这样，不开越野车怕是没一会就得把大哥的宝贝车挂花，还是自己选的这辆皮实耐操。

    也因为是这样，在道路情况更差的外府，皮卡成为了泰国人民最喜欢的车型。

    至于为什么选择一辆日系车？

    在泰国，汽车市场占有率最高的就是日系车，街面上最多的就是丰田、本田、三菱。

    闫宇开着这辆车，一路几乎没有任何颠簸的就到了家，把车停到了自己从买了房子就再也没有打开过的车库。

    然后有赶忙抱着副驾驶的小猫崽，拎着一大堆王姨准备的宠物用品，上了楼。

    小猫一到了新环境，就悄咪咪的躲到不知道哪儿的犄角旮旯里。

    闫宇也知道这是猫咪到了新环境的正常反应，也就没多注意，安置好了猫窝、装满猫砂的猫砂盆、填满猫粮的食盆和水盆。

    准备了这一切，看了眼时间还没有到早高峰，闫宇就又赶紧准备了一下，到了车库，开着小吉奔着唐人街警局去了。