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第1434章 吕宋旧金山

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br />     价格方面,吕宋香行进口价比博卖给朝廷的要高两成,而卖给其它香行的价格又加半成。

    虽说吕宋的黑胡椒有许多自产的,也有一些是收购来的,货运的船也是以自家的为主,甚至广州的香行也有自家的,不过吕宋向来是一环归一环。

    各个环节都是单独清算结算的,一切按市场来。

    而且这里面不仅有吕宋内务府的,也有王室秦家的,甚至可能还有公私合营的等,因此帐还是算的很清楚的,自负营亏,独立核算。

    总的来说,如今对中原的香料贸易,吕宋占据了九成以上,吕宋凭着其海上宝船的运输优势,几乎包揽了中原与南洋间的海上货物运输,其中八九成的货东又都是吕宋的。

    运往中原的胡椒价格到港价下跌了十倍,就是秦琅弄出来的,主要原因就是提升出口销量,薄利多销的目的,其实就是打压其它竞争对手。

    秦家就算把销售价格下跌十倍,但也不亏,因为他们抢占了几乎整个对唐香料贸易份额,尤其是通过把价格拉低十倍,带来的还是超过十倍的销量激增。

    而对于南洋诸国香料同盟国来说,他们也并不反对秦家,因为秦琅带头组建的这个香料同盟,把香料的产地价格提升了五六倍,尤其是把香料的出口都控制在自己手上,种植、采摘、加工、销售这些环节控制了,然后出口税也保证了,带给南洋诸国的香料种植百姓、加工贩运商人,以及南洋各国,都是获利良多。

    至于说香料海上贸易这块,他们大多数本身也是在时面占有很小的份额,以前搞香料国际贩运的,那都是天竺商人、波斯商人甚至是埃及商人、中原商人等,他们往往也是区域接力的贩卖,不断的转手。

    南洋本地的商人基本上也就是在南洋里打转,他们倒腾的也不多,故此对于现在联盟建立后,秦家的船队占据了主要份额也不在意。

    甚至因为搭上了联盟的船,如今南洋诸国的王室或是一些大商人,也开始跑国际香料贸易,他们主要是租秦家的宝船,或搭秦家的货船,又或者买秦家的船,也开始跑起贸易来,但毕竟他们刚开始做这行,份额还十分小,因此对眼下的香料国际贸易的市场份额分配,并没有什么太大的意见。

    正是因此,秦琅建立香料联盟,一手控制绝大多数的香料原产地原材料的价格和供应,一手又打压香料终端价格,再凭借着自己强大的海上运输能力,把整个国际香料贸易的原有格局打乱了。

    香料的原料进口价格暴涨十倍,而终端市场价格下跌十倍,对于绝大多数传统香料商来说,这都是无法接受和适应的,更别说秦家的宝船能装更多的货物,跑的更快,周转的更快。

    特别是秦家的香料船远洋航行能力强,沿途停靠的港口并不多,甚至可以直接自己就驶入地中海,天竺商人、波斯商人、埃及商人、大食商人只能沦为唐家的二级分销商,甚至中途也减少了被征税的环节,秦家的香料贸易直接到达诸贸易大港,进行终端销售,大头的利润都掌握在了自己手上。

    传统的海上利润贸易商们,成了秦家的次级分销商。

    秦家香料输入诸国港口的价格,基本上比之过去都普降了十倍左右,销量却提升了几十倍,销量大增,那些欧洲的香料商们也无法把价格再控制的居高不下。

    销量的激增,对于香料产地来说,当然是好处巨大的。

    秦家现在就开始在吕宋大量种植胡椒,甚至垄断了丁香和肉豆蔻的种植。

    别看出口价一斤才六十文的黑胡椒,但这个价格基本上跟如今大唐食盐专卖下的上等盐价一样了,两京的大粮一斗不过二十文钱,一斤米不过几钱,胡椒比米贵了三四十倍,自然是利润极高。

    况且香料贸易这玩意,尤其是在长途国际贸易中,他的货物是最轻便好运输的,因此利润极大。

    要是运奴隶、运皮毛布料或是运金银等贵金属,或直接运铁料等这些东西,既压舱还运不了多少。

    况且,把香料国际贸易几乎都垄断后,也给秦家带来了香料加工产业链,制造香水,甚至是香料的加工等,这些也都是很不错的生意。

    如今以秦家为代表的唐商,在海上国际贸易中,几乎占据了主导地位,纵横四海的都是这些新式的大唐宝船,直接远洋航行,他们手里的货物也是各国都喜欢的,丝绸瓷器茶叶玻璃香料甚至是金银铜器等。
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